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向春节坚守岗位一线的“龙铁人”致敬!

页面功能 【 字体: 】 编辑:  时间:2021/2/12 8:54:37

 向春节坚守岗位一线的“龙铁人”致敬!

 

       又是一年新春到,在这个举国欢庆阖家团聚的日子里,铁路集团有这样一群职工仍奋战在运输生产一线,无论是狂风、暴雨,还是酷暑、严寒,都不能阻挡他们忙碌的脚步。他们以站为家,履一岗职责,守一方平安,他们是铁路线的守岁人。值此新春佳节之际,让大家向春节期间依然坚守在铁路沿线的“龙铁人” 致以最崇高的敬意! 

      致敬坚守在嫩黑线上的“铁道卫士”!

新春佳节也是严寒数九节气,寒气逼人,嫩江地区的气温零下30多度,这是嫩江铁路企业排查“三折”主要防控期,为了严防钢轨、夹板“折断”,确保春运期间行车安全,他们在平凡的线路养护岗位上默默坚守着。

铁路集团嫩江企业嫩黑线巡道员李立军在嫩黑线40—66公里巡道作业。李立军是铁路集团嫩江企业一名线路巡道工,负责巡查嫩黑线最长的区间。他每天需要背着8公斤的工具袋在26公里线路上连续徒步7个多小时。尤其是冬天顶着凛冽的寒风和大雪,脸冻紫了,手冻裂了,但他毅然坚持线路巡道工作。由于巡查区间长,午饭只能吃些零食,就是这样,他日复一日,年复一年,不间断地巡查线路,保障了这条“大动脉”的畅通无阻。进入冬运以来,他每天坚持按图巡回检查线路,每天拧紧螺栓100余根,处理胶垫串出20多处,共发现扣板折断20多块,夹板单折4块,做到了及时发现及时处理,保证了列车安全运行,被称为“线路的守卫者”。

铁路集团嫩江企业嫩黑线125公里处王福军探伤作业 。进入冬运以来,是嫩江企业运输最繁忙时期,按照 “冬季保卫战”活动要求,探伤工们及时深入嫩黑线开展钢轨探伤作业。钢轨探伤工作看似简单,其实肩负着十分重大的安全责任。48岁的探伤工王福军,是一名钢轨探伤执机手,一次他执机在线路检查中发现嫩黑线133K22#接头仪器微弱报警,为了保证检查质量他反复测试,并拆开接头夹板检查,最后确认是螺栓孔裂纹,及时通知工区更换,为加快更换速度,他和同事们守在现场,并与线路工一同进行更换,及时消除安全了安全隐患,四年的固执与坚守,王福军成为同行中的佼佼者。

进入春运以来,省铁路集团嫩江企业各车间、班组认真落实防“三折”预案,共排除线路伤轨3根、折轨5根,嫩江企业全体干部职工在关键时期突显岗位作用,在平凡的岗位上默默坚守,确保铁路运输安全畅通,全力以赴保障供热企业煤炭运输供应。
致敬坚守在友宝线上的“铁道卫士”!

春节期间,铁路集团宝清企业线桥部的巡道员们坚守生产岗位,迎着凛冽的寒风,奋战在铁路线上,他们每天徒步行走20多公里,检查线路标志、钢轨零配件及路基道床是否完好。 

铁路集团宝清企业运输部调度员根据当日现车预确报,结合宝清、双柳两站装卸、停留车情况,科学编制列车运行计划,运转值班员及时编制调车作业计划,扳道员正确及时准备调车进路,调车人员快速编解列车,将车辆准时取送到位,做好停留车止轮。在零下20多度的严寒中,一次作业后,他们往往都是汗水湿透了衣背,只要列车不停轮,他们的作业就永不停止。

铁路集团宝清企业动力部运转值班员随时待命接受调度命令,第一时间联系乘务员,准备调车作业,对机车进行检查、保养;爱车员对各作业场进出车辆进行巡视检查。一年365天,他们经常车上车下精修细检,一次检查作业弄得油泥满身,但是他们依然如故,全力保证动力正常运用,憨厚的笑容掩饰不住他们眼中那份沉甸甸的责任。

铁路集团宝清企业货运班组24小时在岗在位。外勤员组织、监督装卸车作业;内勤员第一时间为客户做好请车计划,确保货运装卸车组织的正常进行,为客户的发运、到达提供优质服务。
进入春运以来,在疫情防控常态化条件下,省铁路集团奋战在一线的干部员工们始终牢记“促运量、保安全”的责任担当,他们舍小家顾大家,关键时期突显岗位作用,以实际行动践行“龙铁人”的初心使命!


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