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蒙古支撑俄罗斯保留宽轨铁路的建议

页面功能 【 字体: 】 编辑:  时间:2012/4/9 9:27:09

    罗斯可以保证在蒙古的连接俄中的乌兰巴托铁路货物过境的长期运费。作为交换,俄罗斯请求蒙古保留俄蒙两国共有的1520公分的宽轨。近来中国对在蒙古建 设新的铁路极感兴趣,但其标准为1435公分。俄罗斯交通部副部长安德烈·涅多谢科夫在对蒙古的访问进行总结时作出此番表示。

    “乌兰巴托铁路”股份企业在苏联和蒙古人民共和国协议的基础上成立于1949年,注册资本两国平摊。今天铁路总长度超过1800公里。俄罗斯和中国经济的快速发展,蒙古国内新发现的自然资源的开采使得这条铁路的意义大增,旅客和货物数量逐年增加。专家们称,把蒙古货物转运到俄罗斯远东,这条铁路的角色至关重要。正如莫斯科工程交通学院教授叶夫根尼·李森科认为的那样,保留以前的铁路标准无论是对蒙古还是对俄罗斯的经济发展都非常重要。

    他说:“铁路不可能就这样简单地重建。为此需要为更换所有铁路设施注入巨资。如果蒙古决定放弃大家的铁路标准,那么这会为来自蒙古和中国的货物的运输制造很大麻烦。”

    今天“乌兰巴托铁路”企业50%的股份属于“俄罗斯铁路”,而它的代表也参与合资企业的领导。俄罗斯专家将帮助蒙古进行铁路维修、更新运输车辆、完善转运技术。之所以能做到这一点在很大程度上应归功于先前通过的统一的铁路和列车的标准。据俄罗斯交通部副部长安德烈·涅多谢科夫的话,蒙古政府支撑保留现有的宽轨的建议。


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